你知道减速机轴承发热的原因和处理方法吗
众所周知机械设备使用久了都会出现一些这样或者那样的问题，今天我们要来说的是减速机轴承发热的问题。来看看减速机轴承发热的愿意以及处理方法!
减速机轴承发热的一般排除方法：
(1)首先应检查轴承的润滑条件是否得到满足。
(2)检查轴承是否受到过大的离心力。
(3)检查轴承的间隙是否调得合适。
(4)做了以上检查和调整后，如果轴承还发热，才能考虑拆卸主轴，检查轴承内部的质量问题，并且进行...
减速机轴承发热的一般排除方法：
(1)首先应检查轴承的润滑条件是否得到满足。
(2)检查轴承是否受到过大的离心力。
(3)检查轴承的间隙是否调得合适。
(4)做了以上检查和调整后，如果轴承还发热，才能考虑拆卸主轴，检查轴承内部的质量问题，并且进行修理和更新。
减速机轴承发热的常见原因：
无论是滚动轴承，还是滑动轴承，从轴承装配原因来说，滑动轴承的间隙调整过小，滚动轴承的预加负荷太大，就会加大轴承旋转中的阻力，造成轴承发热。从轴承内部原因来说，如果滑动轴承表面粗糙程度、形状不正确、滚动轴承的制造精度低，使轴承在低减速机精度、高转速情况下工作，也会增加旋转阻力，使轴承产生发热现象。
从相配零件的影响来说，主要是因受外力的影响，造成主轴弯曲，箱体前、后轴承孔同轴度超差，或者主轴上的传动带调整过紧，或者主轴上安装的大重量旋转件制造不准确、受外力变形、内部组织不均匀的影响，出现重心与旋转轴线同轴度误差过大的情况，产生过大的离心作用力，也会使轴承受到很大的非正常作用力，引起轴承发热。
从工作环境来说，轴承发热的原因，其一是润滑条件不好。例如，润滑油供应不畅;加入的润滑脂量不够;润滑油、脂的使用牌号不对，不干净等。其二是防护措施不好，使工作环境中的脏物、灰尘进入轴承之中。
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