你知道减速机出现点蚀状况应该怎样解决
减速机点蚀与润滑油有关系,同时它还要与减速机的材料有密切联系。平时的使用过程有处理规范。还有一点就是由于齿轮接触不好造成局部负荷而产生的,齿轮的局部负荷使实际接触应力大大过齿轮材料的许用接触应力,有的齿轮达不到全齿长接触或在齿的一端接触。
一、材料及处理规范的影响
齿轮材料的选择正确与否以及使用负荷的匹配情况,热处理硬度的选择与匹配,也是影响早期点蚀的原因。
二、润滑油的影响
由于齿轮传动的不合理润滑及润滑剂的选择不适也是影响早期点蚀的原因。
减速机齿轮早期点蚀的途径:
(一)齿轮减速机传动的合理润滑及选择适合的润滑剂。
(二)减速机齿轮安装精度高,确认齿轮的接触精度。
对于减速机,如果在装配和安装时,未经调查,便有可能存在左右两路传动的不同步性,均载差,在这种情况下,一侧传动齿轮可能不承受负荷,而另一侧传动齿轮则负荷,这很容易引起齿面产生进展性早期点蚀。
减速机的主要特点是具有反向自锁功能,可以有较大的减速比,输入轴和输出轴不在同一轴线上,也不在同一平面上。但是一般体积较大,传动效率不高,精度不高。减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的,体积不大、精度很高,但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击,刚性与金属件相比较差。
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