山西减速器给大家介绍下不同材质齿轮减速器的比较
减速器的承载能力主要决定于齿轮的几何尺寸参数和齿轮的材质(材料种类和热处理工艺)。山西减速器表示,制造齿轮的常用材料有球墨铸铁、优质碳钢和合金钢等;
热处理工艺主要有正火、调质、表面淬火、渗碳淬火和氮化等。齿轮减速器通常按齿面硬度不同分为软齿面(齿面硬度一般小于300HBW)、中硬齿面(齿面硬度一般为300~350HBW)和硬齿面(齿面硬度大于350HBW)三种类型,山西减速器表示,其承载能力和价格差别很大(在齿轮几何尺寸相同时)。
其中合金钢渗碳淬火硬齿面齿轮(齿面硬度为58~62HRC)可以说是当今齿轮减速器技术的重要发展方向之一。渗碳淬火齿轮由于抗齿面疲劳(点蚀、剥落)的强度好,齿根弯曲强度也高,因此齿轮的结构尺寸和质量都比软齿面(正火、调质)齿轮小,随之箱体的尺寸和质量也相应减小(但轴承的尺寸和质量不减小)。
山西减速器表示,虽然渗碳淬火齿轮通常都采用较昂贵的材料(一般都采用合金钢)、成本较高的硬化工艺和加工方法(如磨齿等),但由于有上述一系列的优点,目前在新设计的换代减速器产品中,已得到广泛的应用。
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