全球主流纯电动汽车采用的减速器是什么

时间: 2022-01-10 09:06:45 浏览次数：0 来源：创始人

随着新能源汽车的逐渐普及，过去流行的变速器话题越来越少。山西前速器表示，对于电动汽车来说，电机的转速范围很广，一般在0~18000r/min左右，甚至达到20000r/min。它还可以在低速下输出大扭矩，没有变速器可以照常运行。

这是否意味着纯电动汽车只能由电机驱动？当然不是。电动汽车需要减速器。山西前速器表示，如果没有减速器，输出到车轮的扭矩太小，尤其是在爬坡等工况下。即使大部分时间都在平坦的道路上行驶，如果选择高速、大扭矩的电机，成本也会增加很多。

目前，为了考虑经济和动力，汽车公司通常采用二合一（电机+减速器）集成方案。然而，预计三合一（电机+减速器+控制器）电驱动总成方案将成为未来能耗要求增加和成本降低的主流。

山西减速器

目前，全球主流纯电动汽车大多采用电机加单档减速器集成方案，但随着能耗要求的提高，预计未来纯电动汽车将逐步采用两档减速器。山西前速器表示，从结构上看，单档减速器不需要换档机构、同步器和离合器，结构相对简单，易于实现，因此应用广泛。目前，主流纯电动汽车采用单档减速器方案。

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